Качество воздуха

Загрязнение воздуха является одной из главных проблем европейских государств с конца 70-х годов XX века. Политика ЕС в отношении качества воздуха направлена на развитие и внерение подходящих методов, таких как контроль выбросов в атмосферу, позволяющих сократить воздействие вредных веществ на здоровье людей и окружающую среду.

Следуя этой политике, мы пересмотрели внутренние требования к покраске своей продукции, так как для компании Stadco Cooling крайне важно сохранить окружающую среду в первозданном виде.

Почти во всех красках, используемых для чистовой отделки изделий, содержится органический растворитель. При высыхании краски растворитель испаряется и попадает в атмосферу. Растворители входят в группу так называемых летучих органических веществ (VOC).

Директива Европейского союза 2004/42/CE была принята с целью ограничить количество выбросов VOP, содержащихся в органических растворителях некоторых красок, лаков и средств реставрации автомобильных покрытий.

Попадание летучих органических соединений в атмосферу может привести к концентрации озона в приземном слое и вызвать образование смога и различных заболеваний, в частности астмы.

Именно поэтому принимаются законодательные акты, такие как Директива 2004/42/CE, которые призваны сократить объем выбросов летучих органических соединений, а в промышленной сфере огромные усилия направлены на то, чтобы уменьшить количество VOC, выделяемых из лакокрасочных материалов, когда это технически и экономически возможно.

У нас имеются помещения для распыления и сушки краски. Они представляют собой специальные камеры, в которых выполняется подготовка систем водяного охлаждения и нанесение жидкой краски. Это создает подходящие условия для нанесения краски и локализации избытков, которых невозможно избежать при распылении.

Для соблюдения надлежащих норм камера оснащена системой, вентилирующей воздух со скоростью, при которой отходы улавливаются и удаляются с рабочего места. Воздух движется сверху вниз, что позволяет не только удалить мусор из рабочей зоны оператора, но и устранить все частицы, которые могут остаться на обработанных деталях, например, сухую краску и т.д.

Забор воздуха осуществляется вне здания. Сначала он нагревается газовой горелкой, а затем подается в камеру через высокоэффективные фильтры, установленные на крыше в магистральном канале системы вентиляции. Температура приточного воздуха изменяется в зависимости от выполняемых в камере работ. Воздух подается и при нанесении краски, и во время испарения, и на этапе окончательной сушки. Температура может достигать 80 C. Время поддержания повышенной температуры предварительно устанавливается с помощью таймера.

Отработанный воздух непрерывно выводится из камеры через вытяжной вентиляционный канал. Он пропускается через высокоэффективные фильтры, после чего по вытяжной трубе выпускается в атмосферу (при распылении краски) или используется повторно (на этапе испарения и сушки). Все используемые фильтры обходятся недорого; кроме того, они легко устанавливаются с внутренней стороны камеры.

Широкие технические возможности таких помещений позволяют нам создавать полностью готовые к использованию системы охлаждения и выйти на уровень, который обычно ассоциируется с автомобильной промышленностью. Таким образом мы получаем опыт производства высоконадежного оборудования, соответствующего дейстующему законодательству.